මාර්ග ගමනාගමන සලකුණු ප්‍රධාන වශයෙන් මාර්ග මතුපිට සකස් කර ඇති අතර, හිරු, වර්ෂාව, සුළඟ, හිම සහ හිමාංකයට යටත්ව, වාහනවල බලපෑමට හා උල්ෙල්ඛයට යටත්ව, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ දැඩි අවශ්‍යතා ඇත.රාත්රී සංඥා සංඛ්යාව වැඩි කරන්න.සලකුණු කිරීමේ ඝණකම මිලිමීටර් 150 කි.. Hot melt Road marking paint යනු අපේ රටේ බහුලව භාවිතා වන මාර්ග සලකුණු තීන්තයකි.එය වසර දහයක් තිස්සේ චීනයේ භාවිතා කර ඇත.ඉතා හොඳ උණුසුම් දියවන මාර්ග සලකුණු භාවිතා කරන විට පින්තාරු කිරීමේදී, අනෙක් අතට, එය ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම විසින් භාවිතා කළ යුතුය.මක්නිසාද යත් එය රිය පැදවීමේ වාහන නියාමනය කළ හැකි අතර මාර්ග සැලැස්ම වඩාත් සාධාරණීකරණය කළ හැකිය.එක් අතකින්, එය වඩා හොඳ පරාවර්තක බලපෑමක්, දීප්තිමත් වර්ණය සහ නිශ්චිත කල්පැවැත්මක් අවශ්ය වේ.උණු උණු කේතලයට එය එකතු කරන්න.දිගු වේලාවක් උනුසුම් වීමෙන් පසුව, ද්රවශීලතාවය තවමත් ඉතා දුර්වලයි.මාර්ග සලකුණු, කර්මාන්තශාලා මාර්ග සලකුණු, කර්මාන්තශාලා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, භූගත ගරාජ සලකුණු, පාසල් මාර්ග සලකුණු, ජීවත්වන ප්‍රදේශ සලකුණු වැනි ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘති එය සීතල ඉසින සහ උණුසුම් දියවන සලකුණු රේඛා ලෙස බෙදා ඇත.සීතල තීන්ත සලකුණු කිරීම මාර්ග සාමාන්‍ය සීතල තීන්ත භාවිතා කරයි, එය වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයන්, කහ ඉරි, පිවිසුම් රේඛා, හැරවුම් පටි සහ ඊතල යනාදිය ඇතුළුව ඒකාකාර thickness ණකම සහ පැහැදිලි වර්ණයකින් අතින් ඉසිනු ලැබේ.උණුසුම් දියවන මාර්ග සලකුණු තීන්තඑය චීනයේ බහුලව භාවිතා වන මාර්ග සලකුණු තීන්ත වලින් එකකි.එය වසර දහයකට වැඩි කාලයක් චීනයේ භාවිතා කර ඇත.

මීට අමතරව, එය ඉතා ශක්තිමත් පරාවර්තක හැකියාවක්, දීප්තිමත් වර්ණ සහ විශේෂයෙන් ශක්තිමත් පරාවර්තකයක් අවශ්ය වන අතර, එය දිවා රාත්රී කාලයේ දී ඉතා හොඳ දෘශ්යතාවක් ඇත.තෙවනුව, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ සේවා කාලය සහතික කිරීම සඳහා එයට ප්‍රති-ස්ලිප් සහ උල්ෙල්ඛ ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය, මාර්ග සලකුණු, කර්මාන්තශාලා මාර්ග සලකුණු, කර්මාන්තශාලා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, භූගත ගරාජ සලකුණු, පාසල් මාර්ග සලකුණු, ජීවත්වන ප්‍රදේශ සලකුණු සහ වෙනත් ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘති බෙදා ඇත.සීතල තීන්ත සලකුණුසහ උණුසුම් උණු කිරීමේ සලකුණු, සීතල තීන්ත සලකුණු (සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය) මාර්ග-අදාළ සීතල තීන්ත, අතින් ඉසීම, ඒකාකාර ඝනකම, පැහැදිලි වර්ණය, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන ඇතුළුව, කහ ඉරි, පිවිසුම් රේඛා, හැරවුම් පටි, මාර්ගෝපදේශ ඊතල, යනාදිය භාවිතා කරන්න. තීන්ත යනු චීනයේ බහුලව භාවිතා වන මාර්ග සලකුණු තීන්ත වලින් එකකි, එය අපේ රටේ වසර දහයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇත.ඉතා හොඳ උණුසුම්-දියවන මාර්ග සලකුණු තීන්තයක් භාවිතා කරන විට, අනෙක් අතට, එය ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම විසින් භාවිතා කළ යුතුය, එය රියදුරු වාහන නියාමනය කිරීමට සහ මාර්ග සැලැස්ම වඩාත් සාධාරණ කිරීමට හැකි නිසා.එක් අතකින්, හොඳ පරාවර්තක බලපෑමක්, දීප්තිමත් වර්ණ සහ යම් තරමක කල්පැවැත්මක් තිබීම අවශ්ය වේ.

රාත්‍රී සලකුණ සාමාන්‍යයෙන් වැඩි වන අතර, සලකුණ ඝනකම 150 mm වේ.. ඉතා කුඩා යනු "ද්‍රාවක" ඉතා කුඩා වන අතර, පිරවුම් ද්‍රව්‍ය ගලා යාමට ක්‍රමයක් නොමැත.උෂ්ණත්වය කොතරම් ඉහළ වුවත්, තීන්තවල ද්රවශීලතාවය හොඳ නැත, සලකුණු රේඛාව මට්ටමේ නැත, සහ මතුපිට හිරිවැටීම.පැල්ලම් සහ වැලි දැමීම, ආලේපන උෂ්ණත්වය වේගයෙන් ඉහළ යන අතර කුපිත කරවන වායුව විමෝචනය කරයි.හේතුව, දුම්මල පිරවුම් ද්රව්යයට වඩා තාපය අවශෝෂණය කරයි.තාපය අවශෝෂණය වූ පසු, ආලේපන උෂ්ණත්වය සෙමෙන් වැඩි වනු ඇත, ආලේපනයේ ඇති දුම්මල අන්තර්ගතය ඉතා අඩු නම්, රත් වූ විට ආලේපන උෂ්ණත්වය වේගයෙන් වැඩි වන අතර, කෙටි කාලයක් තුළ කාබනික ද්‍රව්‍ය පිරිහීම සහ දිරාපත් වීමේ උෂ්ණත්ව පරාසය ඉක්මවා යයි. එම කාබනික ද්‍රව්‍ය දිරාපත් වී ඝන දුමාරයක් ලෙස විමෝචනය කරයි.කේතලය තුළ වායුව එකතු වන අතර, පයිෙරොලිසිස් පසු වායුවේ සල්ෆර් සහ බෙන්සීන් අඩංගු වන බැවින් එය තියුණු ගන්ධයක් ඇත.ආෙල්පනය තැන්පත් වීම සඳහා හොඳ වීමට හේතුව වන්නේ උණු කළ දුම්මල උණු කළ ආලේපනයේ ඇති ඇටසැකිල්ල මෙන් මුළු උණු කළ පද්ධතියටම ආධාරක වීමයි.දුම්මල අන්තර්ගතය සාපේක්ෂව අඩු වන විට, එම අවස්ථාවේ දී, ආධාරක රාමුව ඉතා දුර්වල වන අතර, පිරවුම් ද්රව්ය එය ඒකාකාරව විසුරුවා හැරිය නොහැක.

මාර්ග තදබදය සලකුණු කිරීම සඳහා ප්රථමයෙන් කෙටි වියළීමේ කාලය සහ ගමනාගමන බාධා අවම කිරීම සඳහා සරල මෙහෙයුමක් අවශ්ය වේ;දෙවනුව, එයට ශක්තිමත් පරාවර්තන හැකියාවක්, දීප්තිමත් වර්ණ සහ ශක්තිමත් පරාවර්තනයක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් දිවා රාත්‍රියේ හොඳ දෘශ්‍යතාවක් ඇත.